Načrt EPA v Illinoisu za 109 milijonov dolarjev izvleka zaradi Volkswagnovega škandala z emisijami je požel požar
Raunerjeva uprava načrtuje razdelitev skoraj 109 milijonov dolarjev nepričakovanega prihranka proti onesnaževanju iz pravne poravnave s Volkswagnom, ki je odžaljena od številnih kritikov, ki se bojijo, da so proces prevzeli poslovni interesi.
Okoljevarstveniki, skupine za javno zdravje in nekateri državni zakonodajalci trdijo, da je Agencija za varstvo okolja Illinoisa javnost izključila iz pogovorov o tem, kako porabiti denar, medtem ko je pripravila načrt, ki v veliki meri temelji na prispevkih velike industrije.
Namesto da bi denarna sredstva za poravnavo namenila za zmanjšanje emisij vozil, je državna EPA nedavno objavila splošni načrt, katerega namen je zmanjšati škodljive emisije iz vlakov, trajektov in vlačilcev.
Zagovorniki okolja pravijo, da je poraba denarja za izpuste avtomobilov bolj neposredno povezana s težavami, ki jih predstavlja primer Volkswagen. V povezanem postopku nemški proizvajalec avtomobilov priznal krivdo za kazensko ovadbo manipulirati z vozili na dizelski pogon, da bi lahko goljufati testi emisij v ZDA
Jennifer Walling, izvršna direktorica okoljskega sveta Illinoisa, se pritožuje, da država izključuje različna mnenja pri tehtanju, kako porabiti denar VW.
Ta proces je potekal za zaprtimi vrati s sestanki le z lobisti in posebnimi interesi, ne pa z javnostjo, [ki je bila] oškodovana, je dejal Walling.
Volkswagen plačuje milijarde dolarjev glob in civilnih poravnav, povezanih s škandalom. Delež izplačil v višini 2,9 milijarde dolarjev je namenjen pomoči Illinoisu in drugim zveznim državam pri zmanjševanju onesnaženosti zraka, pri čemer je Illinois daleč ciljno usmerjen na največjo količino katere koli zvezne države Srednjega zahoda.
Walling in drugi kritiki državne EPA pod guvernerjem Bruceom Raunerjem, republikancem, se prav tako pritožujejo, da agencija ni načrtovala javnih sestankov, da bi ocenila odziv na svoj osnutek načrta za porabo sredstev za poravnavo. Agencija pa je sprejemanje pisnih javnih pripomb do 13. aprila .
Angela Tin, podpredsednica za zdravje okolja pri Ameriškem združenju za pljuča s sedežem v Springfieldu, je dejala, da je pristop iz Illinoisa v ostrem nasprotju s pristopom v državah srednjega zahoda, kot sta Ohio in Indiana, ki so organizirale več javnih sestankov, da bi pridobile informacije o uporabi svojih delnice poravnalnega denarja VW.
Druge države so bile veliko bolj dejavne pri vključevanju javnosti in transparentnosti, je dejal Tin.
E-poštna sporočila, ki jih je Združenje boljše vlade pridobilo prek državnega zakona o svobodi informacij, kažejo, da se je direktor EPA Illinoisa Alec Messina sestal o tem, kako porabiti denar za poravnavo z lobisti in drugimi predstavniki velikih podjetij, vključno s proizvajalcem gradbene opreme Caterpillarjem, gigantom dostavne službe United Paketni servis in odvoz smeti Ravnanje z odpadki. Messina se je sestal tudi z nekaterimi okoljskimi skupinami, da bi razpravljali o zadevi, kažejo e-poštna sporočila.
Predstavniki teh podjetij so povedali, da so v pogovorih z Messino razlagali, kako bi lahko uporabili tehnologijo za zmanjšanje onesnaževanja zraka.
Ves čas smo se zelo agresivno srečevali z ljudmi, je dejal Messina v intervjuju.
Kritiki pa trdijo, da je bil proces sondiranja komaj vključujoč.
Edina stvar, ki je temeljila na načrtu, ki sta ga pripravila Alec in podjetje, so bila srečanja na podlagi notranjih informacij posebnih interesnih skupin, je dejal Brian Urbaszewski, direktor programov za zdravje okolja pri združenju za zdravje dihal s sedežem v Chicagu. Zdravstvene skupine niso bile vključene, ker ne vedo, kaj za vraga se dogaja.
Nerešena zakonodaja v Springfieldu želi upočasniti EPA, ko se premika proti načrtu porabe - in prisiliti agencijo, da bo bolj pregledna glede svojih predlaganih ukrepov za razporeditev sredstev za poravnavo.
Ves ta denar prihaja iz poravnave VW, mi pa želimo zagotoviti javni diskurz, je dejala državna senatorka Cristina Castro (D-Elgin), sosponzorica dveh zakonov, povezanih s poravnavo VW. Menili smo, da Raunerjeva uprava ni dobro opravila svojega dela s preglednostjo. Videti je bilo, da je bil načrt na hitro sestavljen.
Osnutek načrta porabe EPA v Illinoisu predlaga, da se porabi do 71 milijonov dolarjev - 65 odstotkov celotnega zneska poravnave - za tako imenovane necestne projekte, kot so nakup novejših lokomotivnih vlakov, trajektov in vlačilcev, ki so vsi viri onesnaževanja zraka večinoma z dizelskim gorivom. emisije goriva. Ta načrt je prejel pohvalo Združenja proizvajalcev Illinoisa in Gospodarske zbornice Illinoisa.
Osredotočenost Illinois EPA na lokomotive in komercialne čolne je dobra, ker zdaj močno prispevajo k onesnaževanju zraka, je dejal Mark Denzler, podpredsednik in glavni operativni direktor IMA.
Okoljske skupine, je dejal Denzler, želijo denar usmeriti v svoje najljubše projekte za hišne ljubljenčke.
Osnutek načrta predvideva tudi porabo do 22 milijonov dolarjev za možnosti čistejšega goriva za tovorna vozila ter šolske in tranzitne avtobuse, še 11 milijonov dolarjev pa je namenjenih električnim šolskim avtobusom.
To je uravnotežen pristop, je dejal Messina. Dodal je, da načrt pušča odprte možnosti za čistejša dizelska ali električna vozila. Ne izbiramo enega goriva pred drugim.
Nekatere okoljske skupine raje porabijo več denarja za polnilne postaje za električna vozila in druga prizadevanja za zmanjšanje avtomobilskih emisij.
Toda državni uradniki EPA očitno niso naklonjeni izgradnji infrastrukture za več polnilnih postaj za električne avtomobile, kar je po mnenju nekaterih zagovornikov korak k spodbujanju večje uporabe električnih avtomobilov.
Tiskovni predstavnik Metre je dejal, da bo tranzitna agencija verjetno iskala denar za poravnavo za zamenjavo ali naknadno opremljanje starejših vlakov na dizelski pogon, da bi zmanjšali količino onesnaževanja, ki ga povzročajo.
Janet McCabe, nekdanja uradnica ameriške agencije EPA, je dejala, da so zvezni uradniki poskušali prilagoditi državne nagrade iz Volkswagnove poravnave, tako da denar ne bi bil uporabljen za druge namene kot za boj proti onesnaževanju.
Velike zapletene poravnave vključujejo veliko denarja in veliko škode, je dejal McCabe. Naselja želite oblikovati tako, da gredo proti območju škode.
To je ena od skrbi.
Vsi stojijo v vrsti za denar, je dejal Tin Ameriškega združenja za pljuča. Na to moraš paziti.
Brett Chase je poročevalec združenja za boljšo vlado. Če želite prebrati več o BGA, pojdite na bettergov.org .
شریکول: