Indonezija išče podmornico, ki je morda pregloboka, da bi pomagala
Mornarica meni, da je podmornica potonila na globino 2000-2300 čevljev, kar je veliko globlje od ocenjene globine propada.
DŽAKARTA, Indonezija – Ladje indonezijske mornarice so v četrtek iskale podmornico, ki je verjetno potonila pregloboko, da bi jo lahko potegnili, zaradi česar so bile možnosti za preživetje 53 ljudi na krovu majhne. Oblasti so sporočile, da bo kisika v podmornici zmanjkalo do zgodnje sobote.
KRI Nanggala 402 na dizelski pogon je v sredo sodeloval na vaji, ko je zamudil načrtovani klic za poročanje. Uradniki so poročali o naftnem madežu in vonju po dizelskem gorivu blizu izhodiščnega položaja zadnjega potopa, približno 60 milj severno od letoviškega otoka Bali, čeprav ni bilo prepričljivih dokazov, da bi bili povezani s podmornico.
Upajmo, da jih bomo lahko rešili, preden bo kisika v soboto ob 3. uri zjutraj zmanjkalo, je novinarjem povedal načelnik štaba indonezijske mornarice adm. Yudo Margono.
Dejal je, da so reševalci našli neznan predmet z visokim magnetizmom na globini od 165 do 330 čevljev in da uradniki upajo, da gre za podmornico.
Mornarica meni, da je podmornica potonila na globino 2000-2300 čevljev, kar je veliko globlje od ocenjene globine propada.
Ahn Guk-hyeon, uradnik južnokorejskega podjetja Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, ki je plovilo preoblikovalo v letih 2009–2012, je dejal, da bi se podmornica zaradi pritiska zrušila, če bi šla globlje od približno 655 metrov. Povedal je, da je njegovo podjetje nadgradilo večino notranjih struktur in sistemov podmornice, vendar nima najnovejših informacij o plovilu.
Frank Owen, sekretar avstralskega inštituta za podmornice, je tudi dejal, da bi bila podmornica lahko na preveliki globini, da bi lahko delovala reševalna ekipa.
Večina reševalnih sistemov je res ocenjenih le na približno 1970 čevljev, je dejal. Lahko gredo globlje od tega, ker bodo imeli varnostno mejo vgrajeno v zasnovo, vendar črpalke in drugi sistemi, ki so povezani s tem, morda ne bodo delovali. Tako lahko preživijo na tej globini, ni pa nujno, da delujejo.
Owen, nekdanji podmorničar, ki je razvil avstralski sistem za reševanje podmornic, je dejal, da indonezijsko plovilo ni bilo opremljeno z reševalnim sedežem okoli lopute za izhod v sili, namenjene podvodnemu reševanju. Dejal je, da bi reševalna podmornica naredila vodotesno povezavo z invalidsko podmornico s tako imenovanim krilom, nameščenim čez reševalni sedež, tako da se lahko loputa odpre, ne da bi se invalidska podmornica napolnila z vodo.
Owen je dejal, da bi lahko podmornico dvignili z 1640 čevljev brez kakršne koli škode, vendar ni mogel reči, ali bi eksplodirala na 2300 čevljih.
Novembra 2017 je v južnem Atlantiku izginila argentinska podmornica s 44 člani posadke, skoraj leto dni preden so njeno razbitino našli na globini 2625 čevljev. Leta 2019 je na eni od globokomorskih raziskovalnih podmornic ruske mornarice izbruhnil požar, v katerem je umrlo 14 mornarjev.
Indonezijski predsednik Joko Widodo je vse prebivalce države prosil, naj molijo, da bi lahko našli podmornico in posadko.
Naša glavna prednostna naloga je varnost 53 članov posadke, je dejal Widodo v televizijskem nagovoru. Družinam članov posadke lahko razumem vaše občutke in po najboljših močeh se trudimo rešiti vse člane posadke na krovu.
Vojska je sporočila, da je več kot 20 mornariških ladij, dve podmornici in pet letal iskalo območje, kjer je bila podmornica nazadnje odkrita. Na poti do mesta v bližini razlitja nafte je bila tudi hidrooceanografska ladja za raziskovanje, opremljena z zmogljivostmi za odkrivanje pod vodo.
Margono je dejal, da je naftni madež morda povzročila razpoka v rezervoarju podmornice, potem ko je plovilo potonilo.
Sosednje države se hitijo pridružiti zapleteni operaciji.
Reševalne ladje iz Singapurja in Malezije naj bi prispele med soboto in ponedeljkom. Indonezijska vojska je sporočila, da so pomoč ponudile tudi Avstralija, ZDA, Nemčija, Francija, Rusija, Indija in Turčija. Južna Koreja je dejala, da je tudi ponudila pomoč.
Novica o pogrešani podmornici je zelo zaskrbljujoča, je med obiskom na Novi Zelandiji dejala avstralska zunanja ministrica Marise Payne. Ponudili vam bomo kakršno koli pomoč. Ni dvoma, da sta iskanje in reševanje podmornic zelo zapletena.
Avstralski obrambni minister Peter Dutton je incident označil za strašno tragedijo. Za Sydney Radio 2GB je povedal, da dejstvo, da je podmornica v zelo globokem delu voda, zelo otežuje pridobivanje ali lokacijo.
Naše goreče molitve in upanja gredo posadki KRI Nanggala za njihovo varnost in odpornost, je na Facebooku zapisal singapurski obrambni minister Ng Eng Hen.
Indonezijska mornarica je sporočila, da je med potopom morda prišlo do okvare električne energije, zaradi česar je podmornica izgubila nadzor in ne bi mogla izvajati nujnih postopkov, ki bi ji omogočili, da bi ponovno pristala. V četrtek so vadili za vajo streljanja raket, ki je bila na koncu odpovedana.
Podmornica nemške izdelave, ki je v Indoneziji v uporabi od leta 1981, je imela 49 članov posadke, njenega poveljnika in tri strelce, je sporočilo indonezijsko obrambno ministrstvo. Vzdrževan in prenovljen je bil v Nemčiji, Indoneziji in nazadnje v Južni Koreji.
Več kot 60 podmornic razreda Type 209 je bilo prodanih in so služile v 14 mornaricah po vsem svetu, je dejal tiskovni predstavnik podjetja ThyssenKrupp Marine Systems Eugen Witte.
Indonezija, največja arhipelaška država na svetu z več kot 17.000 otoki, se v zadnjih letih sooča z vedno večjimi izzivi za svoje pomorske zahtevke, vključno s številnimi incidenti, ki vključujejo kitajska plovila v bližini otokov Natuna.
Lani je predsednik Widodo med obiskom otokov na robu Južnokitajskega morja, enega najbolj obremenjenih pomorskih poti, kjer je Kitajska vpletena v ozemeljske spore s svojimi manjšimi sosedami, ponovno potrdil suverenost države.
___
K temu poročilu so prispevali pisci Associated Press Kim Tong-hyung in Hyung-jin Kim v Seulu v Južni Koreji, Rod McGuirk v Canberri v Avstraliji in Nick Perry v Wellingtonu na Novi Zelandiji.
شریکول: