United bi lahko odrezal skoraj polovico zaposlenih v ZDA

Melek Ozcelik

Odpusti bi vključevali 15.000 stevardes, 11.000 agentov za pomoč strankam in izhodom, 5.500 vzdrževalcev in 2.250 pilotov.



Boeing 787 Dreamliner United Airlines stoji parkiran na terminalu na mednarodnem letališču San Francisco 24. aprila 2019 v San Franciscu,

Vodstvo Uniteda je dejalo, da bo obvestilo o odpuščanju prejelo 45 % ameriškega osebja letalske družbe.



Getty

Letalska družba United Airlines je v sredo sporočila, da bi lahko do 36.000 njenih prvih ameriških zaposlenih ali približno 45 % domače delovne sile 1. oktobra izgubilo službo.

Prevoznik je dejal, da bodo prizadeti zaposleni prejeli obvestilo o tako imenovanih neprostovoljnih odpustih od podjetja ali predstavnika sindikata. Z objavo postane United s sedežem v Chicagu prva večja ameriška letalska družba, ki je podrobno opisala veliko zmanjšanje števila zaposlenih zaradi upada poslovanja, povezanega s koronavirusom.

Nasveti se dajejo v skladu z zveznim zakonom o prilagajanju in preusposabljanju delavcev ali WARN, ki zahteva 60-dnevno obvestilo o obsežnih odpuščanjih ali odpustih. United je dejal, da vsi, ki prejmejo obvestilo, ne bodo izgnani; skladnost z zakonom WARN daje podjetju pravico odrezati delavce, če mora.



Pričakujemo, da bomo te številke izravnali s povečanim sodelovanjem v novih in obstoječih prostovoljnih programih ter z nadaljnjimi razpravami z našimi sindikalnimi partnerji o ustvarjalnih načinih za pomoč pri zmanjševanju dopustov, so sporočili iz podjetja. Naš glavni cilj v tej krizi je bil zagotoviti, da so United – in delovna mesta, ki jih podpira – tukaj, ko stranke spet letijo.

Mednarodna predsednica sindikata stevardes Sara Nelson je odpravo označila za hudo, a je dejala, da so ocene Uniteda tudi najbolj poštena ocena, kar smo jih videli o stanju v industriji.

Nelson, vodja Združenja stevardes-CWA, in drugi vodje delavcev v letalski industriji pozivajo kongres, naj leta 2021 nadaljuje pomoč letalskim prevoznikom v skladu z zakonom CARES. Povedala je, da je predvideno število odhodov Uniteda večje od skupne delovne sile večine večjih letalskih družb pred desetletjem.



Po padcu za več kot 90 % marca in aprila si je letalski promet nekoliko opomogel, vendar so vodje industrije zaskrbljeni, da bo porast števila primerov koronavirusa in karantena v pomembnih vozliščih, kot sta Chicago in severovzhod, povzročila ponovno upad povpraševanja. Mnogi v panogi pravijo, da bo morda potrebno vsaj dve leti, da se potniški promet vrne na raven iz leta 2019.

Unitedova uporaba izraza odpuščanje v nasprotju z odpuščanjem pomeni, da bi zmanjšanja lahko obravnavali kot začasna, z načrti za odpoklic osebja, ko se bo povpraševanje povečalo. Toda to je odvisno od napredka pri obvladovanju bolezni COVID-19 in od tega, ali imajo ljudje spet samozavest, da lahko letijo v tesnih prostorih z drugimi.

United je dejal, da pričakuje, da se bo njegova načrtovana zmogljivost julija zmanjšala za 75 % v primerjavi z lanskim letom, avgusta pa naj bi se zmanjšala za 65 %.



Razčlenitev možnih dopustov letalske družbe po delovni skupini: Letališke operacije (vključuje storitve za stranke in agente za izhod), 11.082; Gostinska dejavnost, 808; Kontaktni centri, 983; Letalske operacije (vključuje pilote), 2.250; Storitve letenja (vključuje stevardese), 15.100; Omrežni operativni center, 222, in Technical Operations (vključuje vzdrževalno osebje), 5.457.

United je dejal, da je 20.000 delavcev vzelo neplačane dopuste, vendar so bile izgube podjetja tako velike, da je sprejelo druge ukrepe za znižanje stroškov in krepitev likvidnosti. Že je napovedala načrte za odpuščanje 3.400 menedžerjev, kar je približno 30 % njenega skupnega števila, kar bo močno pristalo na njenem sedežu v ​​Chicagu v Willis Towerju.

1. oktober je prvi dan, ko lahko United odpusti osebje, ne da bi pri tem kršil pogoje 5 milijard dolarjev nepovratnih sredstev in posojil v skladu z zakonom CARES, ki ščiti plačilne liste do 30. septembra. United naj bi prav tako prejel 4,5 milijarde dolarjev od ministrstva za finance, zavarovane z nalogi. za svoje delnice.

Stotnik Todd Insler, predsednik pogajalske enote pri United for Air Line Pilots Association, International, je dejal: Odpuščanje zaposlenih je korporativna triaža s strašnim vplivom na tisoče združenih družin. Dejal je, da bo sindikat delal na alternativnih predlogih za zmanjšanje števila odsotnosti.

Sodeluje: AP

شریکول: