Skoraj vsak South Sider, ki ga poznam, ima zgodbo o CTA-jevi 95. in postaji Dan Ryan L.
Moj najbolj nepozaben dogodek se je zgodil pred mnogimi leti. Med prometnimi konicami sem zdrsnil na tekočih stopnicah in utrujeni potniki so stopili čez mene, da bi ujeli svoj odhajajoči vlak.
Leta sem nosil brazgotine tega.
Toda večina zgodb je o skoraj zgrešenih, ko poskušajo zapustiti terminal.
Ta nevarna igra s piščancem je bila prva stvar, ki jo je župan Rahm Emanuel opazil, ko je leta 2011 vodil kampanjo na postaji Red Line.
Spomnim se, da sem stal tam in se rokoval, in ni bilo le zaposleno, ampak so se otroci izmikali med avtobusi in avtomobili. Ni bilo varno, se je spomnil Emanuel.
Obnova postaje Rdeče črte 95. ulice je postala županova predizborna obljuba.
Ta konec tedna, ko bodo avtobusi pripeljali na posodobljeno južno avtobusno postajo, bo Emanuel izpolnil velik del te obljube.
Nisi ga mogel dotakniti, mi je rekel Emanuel. Morali ste ga obnoviti od spodaj navzgor.
Vnaprej sem pokukal na nov terminal, preden so v soboto zvečer avtobusni prevozi prešli s starega na novega.
Novi južni terminal se kot feniks dviga nad avtocesto Dan Ryan, ki je delno prekrit z osupljivimi rdečimi ploščami in v veliki meri zaprt s steklom.
Severni terminal naj bi bil dokončan do konca leta. Most bo povezoval oba terminala, tako da se bodo lahko potniki premikali med njima, ne da bi se morali izogibati dirkalnim avtomobilom, da bi stopili na Dan Ryan.
Med drugimi ugodnostmi se bodo potniki South Sidea prebijali po veliko širših pločnikih, pozimi stali pod zavetišči z nadstreškimi grelniki in začeli ali končali svoja potovanja v prostoru, ki predstavlja prihodnost javnega prevoza v Chicagu.
Dorval Carter mlajši, predsednik čikaške uprave za tranzit, je poudaril, da približno 20.000 ljudi uporablja stari terminal ob običajnem delovnem dnevu, okoli 1000 avtobusov pa vstopa in izstopa.
Če ste kdaj poskušali manevrirati s tem območjem, je bilo to kot divji, divji zahod, je dejal Carter. Novi terminal je veliko bolj odprt in prijazen do strank ter veliko varnejši od našega trenutnega delovanja v smislu gibanja avtobusov in pešcev.
Če obstaja pomanjkljivost, je pomanjkanje parkirišča v terminalu in okoli njega. Območje nikoli ni imelo ustreznih parkirnih mest in ta problem še vedno obstaja.
Carter upa, da se bo situacija s parkiranjem uredila sama od sebe.
To bo izhodišče za razširitev rdeče črte, 2 milijardi dolarjev vreden projekt, ki se razteza južneje in bo zagotovil več možnosti za parkiranje, je dejal.
Prebivalci se morajo tudi zavedati, da na južnem terminalu za zdaj ni delujočih tekočih stopnic. Zaradi gradnje, ki je v teku, bodo morali kolesarji do dokončanja severnega terminala uporabljati dvigalo ali stopnice.
Carter, ki je odraščal na južni strani, ima veliko vizijo, kaj je treba storiti za izboljšanje javnega prevoza na tej strani mesta.
95. terminal je največja velika naložba, ki smo jo naredili v zgodovini CTA, vendar smo napovedali tudi prenovo postaje Garfield in načrte za prenovo postaje Cottage Grove, mi je povedal.
Poleg odprave nevarne situacije je projekt Rdeča črta ustvaril 3000 delovnih mest, kar je nujno potrebna skupnost na območju, ki ga močno prizadene brezposelnost.
Eden od zanimivih vidikov tega projekta je odločitev o vključitvi žive umetniške komponente. Agencija je najela Theaster Gates, mednarodno priznanega umetnika instalacij in performansov ter profesorja na Univerzi v Chicagu, da je oblikoval umetniško instalacijo za severni terminal.
Umetniška instalacija bo vključevala radijsko DJ kabino in izvajalce v živo, ki bodo mešali glasbo, pa tudi ustne zgodovine.
Zelo močno poudarjam, da želim, da bi bile storitve CTA več kot le ulov na vlak in avtobus, je dejal Carter. To bo zagotovilo izhod za razpravo skupnosti, srečanja mestne hiše, glasbo in druge dejavnosti.
Župan je precej navdušen nad tem, kako se je izkazala prva faza projekta Rdeča črta.
Staro postajo so odprli v času Nixona in nihče ni počepal, je dejal Emanuel. Ljudje na južni strani ter podjetja in soseske si to zaslužijo.
• • •
Izvedite v 10. epizodi Podcast Zebra Sisters. Mary Mitchell in vzgojiteljica Leslie Baldacci vodita podcast – osvežujoč pogled na rasne odnose z vidika dveh žensk, ene črne in ene bele. Odpirajo neprijetne teme in razpravljajo o aktualnih dogodkih z odkritostjo in humorjem. Naročite se (brezplačno) na iTunes in Glasba Google Play — ali poslušajte posamezne epizode na Spletna stran Sun-Timesa. E-naslov zebrasisters@suntimes.com ali jih pokličite na vročo linijo Zebra na (312) 321-3000, lok. ZBRA (9272).
شریکول: