Kongresni predlog bi prepovedal prodajo odpoklicanih rabljenih avtomobilov
Bill je 'nepreprost ukrep za zaščito ameriških potrošnikov in naših cest pred nevarnimi avtomobili,' pravi senator Richard Blumenthal.
Nezakonito bi bilo prodajati ali dajati v najem rabljene avtomobile, ki so predmet trenutnih varnostnih odpoklic v skladu z zakonodajo, ki je bila ta teden predstavljena v ameriškem senatu.
Namen ukrepa je obravnavati široko dostopnost rabljenih avtomobilov, ki so bili odpoklicani, včasih zaradi resnih težav, kot so okvarjene zračne blazine ali stikala za vžig.
Senzorja Richard Blumenthal, D-Connecticut, in Edward J. Markey, D-Massachusetts, sta v torek ponovno uvedla Zakon o popravilih rabljenih avtomobilov, ki varno odpokličejo avtomobile, ki bi od trgovcev vozil zahteval, da popravijo vse varnostne odpoklice pred prodajo, zakupom ali izposojo vozil potrošnikom.
Oni in ameriški predstavnik Jan Schakowsky iz D-Illinoisa sta leta 2017 poskušala sprejeti podobno zakonodajo.
Vozila, ki so na voljo za prodajo, je enostavno najti kljub odprtemu varnostnemu odpoklicu, spletnemu mestu preiskava februarja našli.
Povezano
Potrošniki, pozor: trgovci z rabljenimi avtomobili prodajajo vozila kljub odprtim odpoklicem
Trgovci ne morejo zakonito prodajati novih avtomobilov z odprtim odpoklicem, podjetja za najem avtomobilov pa ne morejo zakonito najeti vozil z odprtim odpoklicem, vendar v zakonu nič ne preprečuje trgovcem z rabljenimi avtomobili, da bi jih dali na cesto.
Blumenthal je to označil za preprost ukrep za zaščito ameriških potrošnikov in naših cest pred nevarnimi avtomobili.
Markey je poudaril, da niso ogroženi le vozniki odpoklicanih avtomobilov, ampak tudi pešci in ljudje v drugih vozilih.
Vsi avtomobili - ne glede na to, ali so popolnoma novi ali rabljeni - morajo biti varni, preden zapustijo parcelo, je dejal Markey.
Zagovorniki potrošnikov so to potezo pozdravili. Predlog zakona podpirajo Consumers for Auto Reliability and Safety, Center for Auto Safety, Consumer Federation of America in Advocates for Highway and Auto Safety.
Toda ali lahko zakonodaja o varstvu potrošnikov sprejme senat, ki ga nadzorujejo republikanci, je mogoče le ugibati.
Rosemary Shahan, predsednica Consumers for Auto Reliability and Safety, je dejala, da bi bila nacionalna zakonodaja boljša od mešanice državnih zakonov.
Illinois ima širok zakon o goljufijah potrošnikov, ne pa zakona, ki obravnava odpoklicane rabljene avtomobile.
Nekateri potrošniki so uspešno tožili trgovce z avtomobili, potem ko so ugotovili, da so jim avto prodali z odprtim odpoklicom.
Toda nacionalni zakon bi preprečil prodajo teh avtomobilov, je dejal Shahan.
Potrošniki pogosto verjamejo, da inšpekcijski pregled trgovca vključuje preverjanje varnostnih odpoklic, pravijo zagovorniki potrošnikov.
Večina ljudi se sploh ne zaveda, da trgovci to sploh počnejo, je dejal Shahan. Ne gredo k neki osebi na ulici - gredo k pooblaščenemu trgovcu in za to plačajo dodatno.
The Nacionalno združenje neodvisnih avtomobilskih trgovcev , panožna skupina za prodajalce rabljenih avtomobilov, nasprotuje vsem pravilom, ki bi od trgovcev zahtevali, da popravijo odpoklice pred prodajo rabljenega vozila. Trdi, da lahko pomanjkanje delov onemogoča hitro rešitev za nekatere odpoklice, vendar trgovcem svetuje, naj preverijo odpoklice in te informacije razkrijejo morebitnim kupcem.
Odkar je bil sistem odpoklica ustvarjen leta 1966, je Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu izdala varnostne odpoklice za več kot 390 milijonov vozil.
Carfax, storitev za sledenje zgodovine vozil, ocenjuje, da je več kot 57 milijonov vozil na cestah z odprtimi, neodgovorjenimi odpoklici.
شریکول: