Poveljniki podpirajo prizadevanja, da bi ujeli 'divji zahod' prevarantskih voznikov vlečnih vozil
Odbor mestnega sveta je sprejel revidiran odlok, ki zahteva, da mesto ustvari prvo licenco za operaterje vlečnih vozil, zahteva licenco v višini 250 $ za vsak tovornjak, ki ga uporabljajo, in licenco za lokacije, kjer so shranjena vlečena vozila.
Čikaški odborniki so se v sredo preselili, da na Divjem zahodu ujamejo prevarantske voznike vlečnih vozil, ki hitijo na prizorišča nesreče, ujamejo poškodovana vozila in jih držijo za talce, dokler razburjeni vozniki ne plačajo pretiranih stroškov.
Mesec dni po zaviranju je odbor mestnega sveta za licence in varstvo potrošnikov odobril revidiran odlok, ki zahteva, da mesto vzpostavi prvo licenco za operaterje vlečnih tovornjakov, zahteva licenco v višini 250 $ za vsak tovornjak, ki ga uporabljajo, in licenco za lokacije, kjer so shranjena vozila, ki jih vlečejo.
Prejšnji mesec je predsednica licenčnega odbora Emma Mitts (37.) zahtevala več časa za preučitev zahteve AAA za opustitev, ki bi lahko motor klub oprostila zahtev za vodenje evidenc, ki bi upočasnile vlečne operacije AAA.
Ald. David Moore (17.) je izrazil zaskrbljenost glede vpliva na mestne izvajalce.
To je spodbudilo Alda. Gilbert Villegas (36.), da spremeni odlok, za katerega se je zavzemal, da bi zadovoljil njihove pomisleke.
AAA ni želela biti odgovorna za posamezne izvajalce vleke. Torej, [sem] to zadel. Če ste mestni prodajalec, vam licence ne bo treba plačati. Če pa imate druga vozila, ki ne delujejo po mestni pogodbi, bi morala ta vozila plačati licenco, je dejal Villegas.
Imeli smo jezik o tem, kaj bi bilo prepovedano, če bi nekdo dobil licenco. Dodelili smo prekršek in ga le obdržali kot kaznivo dejanje, da bi bilo v skladu s tem, kako [Business Affairs and Consumer Protection] licencira ljudi v industriji zagona.
S temi spremembami je Licenčni odbor odobril odlok, ki je bil prilagojen za preprečevanje razširjenih zlorab s strani pokvarjenih vlečnih podjetij, ki izkoriščajo lastnike razburjenih vozil tako, da se nenaročeno pojavljajo na krajih nesreče.
Junija 2021 je bilo šest ljudi poškodovanih v avtobusni nesreči v soseski Belmont-Cragin, ki jo je povzročil voznik avtovleke, ki je dirkal na kraj nesreče. CPD je poročal o primerih streljanja med konkurenčnimi vlečnimi podjetji in incidentih požiga v vlečnih skladiščih z jasnimi elementi organiziranega kriminala, je dejal Villegas.
Lažna dokumentacija na kraju nesreče. Stolpi, ki trdijo, da jih je 'poslala vaša zavarovalnica', in stolpi, ki spremljajo policijske radijske postaje, da bi premagali organe pregona na kraj nesreče. Računi za vleko za preproste nesreče se gibljejo od 3.000 do 5.000 dolarjev. ... Karkoli je trenutno na mestu, ne deluje.
Ald. Ray Lopez (15.) je dejal, da se ne more bolj strinjati po grozljivi izkušnji s pokvarjenim stolpom, ki gre v napačno smer na enosmerni ulici v stanovanjski soseski na njegovem oddelku v začetku tega tedna.
Ko sem se mu približal, da bi ga poskušal prepričati, naj neha iti v napačno smer iz strahu, da bi povozil enega od otrok moje skupnosti, se je odločil parkirati in se približati meni, nadrejenemu na oddelku in okrožnemu sanitarnemu nadzorniku, ki je namigoval da nas je bil pripravljen ustreliti, ker smo ga prekinili. S segom v pas, je rekel.
Ta gospod je bil aretiran. Ker pa sem se včeraj in danes obrnila na oddelke, da bi ugotovila, kaj smo imeli, kdo je izdal licenco, kako jih odgovarjamo, na mestni strani ni bilo nobenega. To je nekaj, kar upam, da je ta zakonodaja prvi korak pri spremembi.
Povezano
Dva, obtožena goljufije vleke, izpuščena iz pripora
Moškega, obtoženega prevare z plenilsko vleko, zdaj čaka tožba
Prejšnji mesec je Sgt. Keith Blair iz oddelka za velike avtomobilske kraje čikaške policijske uprave je zlorabe vleke označil za zelo resen problem, ki je preobremenil CPD in oviral njegovo zmožnost preiskave števila vozil, ki so bila nezakonito vlečena s prizorišča nesreče.
Uporabljajo vse potrebne metode, da poskušajo pridobiti nadzor nad vozilom nič hudega sluteče žrtve. Obljubljati jim brezplačno najem in [dajati] druge obljube, ki jih nikoli ne izpolnijo. In na koncu te avtomobile držijo za talce, je tisti dan dejal Blair.
Na nekaterih področjih so tesno povezani s tolpami. ... Podobno kot vidimo konflikte tolp, tudi med vozniki vleke vidimo konflikte tolp.
Odlok bi tudi prepovedal nekatera dejanja, kot so:
• Ustavljanje na ali blizu kraja nesreče ali v bližini poškodovanega ali onemogočenega vozila, da bi pozvali lastnika vozila, razen če ga na kraj ne pokličejo organi pregona, drugi mestni ali državni organi ali lastnik vozila ali njegov zastopnik.
• Dajanje kakršnih koli lažnih, zavajajočih ali grozečih izjav lastniku vozila z namenom prisiliti lastnika, da angažira operaterjeve vlečne službe, na primer trdi, da je povezan z vladno agencijo ali zavarovalnico, ki bi krila stroške vleke.
• Zadrževanje vlečenega vozila proti volji lastnika, dokler se voznik ne strinja s plačilom odkupnine v višini tisoč dolarjev.
Tudi če bi želeli plačati za sprostitev vozila, ne morete plačati niti s kreditno kartico. Plačati morate z gotovino, je dejal Villegas.
شریکول: