Razburjenje z lesenim podstavkom preplavi Busch Gardens Williamsburg
Danes je na voljo široka paleta tehnološko naprednih podstavkov, s katerimi lahko preizkusite svojo moč. Pri Busch Gardens Williamsburg na primer, lahko se dvignete 200 čevljev in dosežete 73 mph na neverjetno gladkem hypercoaster-u, doživite tesne inverzije in močne pozitivne G-sile na obrnjenem podstavnem vlaku, ki visi pod tirnicami, ali pade 18 čevljev v temi, privezan na navpičnico spustna steza, ki popusti na podstavku z magnetom.
Za svojo osmo napravo za vznemirjenje pa je tematski park Virginia šel odločno v staro šolo. Aprila je Busch Gardens odprl InvadR, svojo prvo leseno podstavko.
Vožnja, ki se nahaja v rustikalnem delu parka Nove Francije, vključuje resnično starošolsko temo: Zdi se, da so roparski Vikingi vdrli v vas in ogrožajo njene drvarje in lovce s pastmi. Bojevniki z izzivi v črkovanju se borijo na krovu InvadR (očitno pomorščaki Skandinavci niso tako navdušeni nad samoglasniki – ali vsaj črko e).
Tradicionalni woodie s padcem s višine 74 čevljev in najvišjo hitrostjo 48 mph ne cilja na stratosferske višine ali hitrosti nekaterih drugih podstavkov Busch Gardens. Res smo poskušali narediti to družinsko podstavko, razlaga Suzy Cheely, direktorica načrtovanja in inženiringa parka ter oseba, ki vodi odgovornost za InvadR. Ampak da ne bo pomote. To res ni otroški podstavek, dodaja.
Kljub skromni statistiki in razmeroma nizki zahtevi po višini 46 palcev, InvadR zagotavlja presenetljivo močno vožnjo in zajetne odmerke časa, ko se dvignete iz svojega sedeža. Sprednja vrsta ponuja neobremenjene poglede, toda, tako kot mnogi podstavki, je zadnji del vlaka tisto, kamor bi se radi odvisniki od oddaje želeli odpraviti. Negativne G-sile so tam skoraj neusmiljene.
Cheely pravi, da se lahko otroci, stari šest let, vozijo po novem podstavku, odvisno od njihovega apetita po vznemirjenjih (in njihove višine). Medtem ko je dostopen mladim, je park želel narediti InvadR vznemirljiv za odrasle in omogočiti staršem in starim staršem, da delijo vznemirljivo vožnjo s svojimi otroki in vnuki.
To je odlična vmesna vožnja, pravi David Cromwell, predsednik Busch Gardens Williamsburg. To je nekako prvi 'big-kid coaster'.
Muhasti oven Vikingov krasi sprednji vhod na podstavku. Nakladalna postaja, podobna utrdbi, izdelana iz grobo tesanega lesa in okrašena z vikinškimi ščiti in drugimi artefakti, se lepo ujema z motivom brunarice Nove Francije.
Vlaki Millennium Flyer, ki jih je izdelal proizvajalec vožnje, Great Coasters International, so prostorni in udobni. Obstajata dva vlaka: eden, opremljen z medvedjo glavo na vodilnem vagonu, predstavlja vaščane, drugi, zasnovan za Vikinge, pa ima zmajevo glavo. Zadrževalni sistem je T-bar z enojno zaskočno drogo.
Vlak se povzpne po vzpetini, zavije v vogal in vstopi v predor za prvo spust. Pokrit del proge omejuje poglede potnikov in pomaga graditi pričakovanje. Spustu, ki povzroča krik, sledi rahlo nagnjen zavoj in prvi – in najbolj izrazit – od devetih zračnih hribov.
InvadR ponuja značilen občutek grobega lesenega podstavka, čeprav se vlaki Millennium Flyer z zavoji spopadajo z zavojem. Brezhibna vožnja ne vključuje nobenih inverzij ali kakršnih koli trikov. Njegovo neprekinjeno delovanje je vznemirljivo in zadovoljivo.
Struktura nove podstavke se vije okoli obstoječega vozišča Le Scoot s hlodovino in poteka čez železniške tire Busch Gardens Railway. Ko vse tri atrakcije delujejo, medsebojno delujejo in ustvarjajo noro dejavnost v Novi Franciji.
Za razliko od večine lesenih podstavkov je mrežasta struktura, ki podpira lesene gosenice InvadR, dejansko izdelana iz jekla. Manj vzdrževanja je razlog, ki ga Clair Hain, Jr., predsednik Great Coasters International, navede na vprašanje, zakaj je uporabil nadomestni gradbeni material. Bolnikov je manj in jeklo se ne premika toliko.
Leseni podstavki običajno stanejo veliko manj kot jekleni. Toda za vzdrževanje potrebujejo bolj nežno ljubečo nego. Izkušnja vožnje se lahko sčasoma tudi hitreje poslabša. Edina druga lesena podloga v parkih, ki jih upravlja SeaWorld Parks & Entertainment, je bila Gwazi v Busch Gardens Tampa. Dvotirna vožnja se je odprla leta 1999 in zaprla leta 2015, potem ko je bila vožnja zelo težka. Veriga parkov je svoje vlake preoblikovala za InvadR.
Medtem ko je jeklenih podstavkov veliko več kot lesenih v celotni industriji, so lesni v zadnjem času ponovno doživeli razcvet. Delno je to mogoče pripisati inovacijam pri oblikovanju konstrukcij, vlakov, tirov in drugih lesenih elementov podstavkov. Toda Hain ima drugačne misli o ponovnem zanimanju. Ljudje jih imajo radi, pravi. Obstaja nostalgija po vožnjah. In lepi so na pogled. So skoraj umetniška dela.
Umetniški deli? Če Busch Gardens ne bo previden, bi lahko vpad Vikingov zaželel njegovo čudovito novo podstavko.
Arthur Levine, posebnost za ZDA TODAY
شریکول: