Avto trči v žensko, ki sprehaja svojega mladička v Humboldtovem parku. Njeno sporočilo voznikom? 'Samo pozor'
Pred pandemijo se je število pešcev, ki so jih prizadeli avtomobili, od leta 2014 povečevalo, poroča ministrstvo za promet Illinoisa.
Na videu je mogoče videti Samantho Basar, ki prečka Division Street v Humboldtovem parku, medtem ko je na sprehodu s svojim 7-mesečnim kužkom Dobbsom.
Okoli 14.30 se avto pripelje do istega prehoda za pešce, se ustavi - nato pa, ko Basar in Dobbs nadaljujeta hojo, se avto nenadoma vžge in trešči vanje, 27-letnega fitnes trenerja pa vrže na sredino. ulice Campbell. Njenega mešanega hišnega ljubljenčka je rahlo prirezala pnevmatika avtomobila in nato odšprintala osem ulic stran, potem ko je Basar spustil povodec.
Čeprav je video osupljiv, sta se Basar in Dobbs končala v redu, čeprav je bila postrgana in modrica, Dobbs pa še vedno hodi.
Basar je videoposnetek pred kratkim objavil na spletu, da bi opozoril ljudi, da morajo biti pozorni na druge, saj se vse več ljudi vrača na ulice in se promet vrača na raven pred pandemijo.
Noro je, koliko ljudi preprosto ni pozornih, ko se sprehajajo, na kolesu ali v svojih avtomobilih, je dejala. Mislim, da je precej pogost pojav, ko so ljudje imeli nekaj zelo tesnih klicev.
Incident je del naraščajočega trenda trkov pešcev in vozil v zadnjih nekaj letih pred pandemijo, kažejo podatki, ki jih hrani ministrstvo za promet Illinoisa.
Na splošno smo opazili zaskrbljujoče trende v naraščajočem številu prometnih nesreč ter poškodb in smrti pešcev, ki so posledica teh nesreč, je dejal Kyle Whitehead, tiskovni predstavnik Active Transportation Alliance, neprofitne zagovorniške organizacije, ki si prizadeva izboljšati pogoje za kolesarjenje, hojo. in tranzit.
Leta 2014 je bilo v mestu z vozili zbilo 2480 pešcev, kažejo podatki IDOT. To število je v letu 2019 naraslo na skoraj 2.900. Medtem ko so se prometne nesreče med pandemijo močno zmanjšale, uradniki upajo, da se številke ne bodo vrnile na trend, kot so bile prej, saj se je promet vrnil na normalno raven.
Po podatkih čikaškega ministrstva za promet je letos do konca maja v trčenju umrlo sedemnajst pešcev, kar je več kot 16 lani in 13 smrtnih žrtev v istem časovnem obdobju leta 2019. Vendar je število pod povprečnim številom umrlih, 18,2, v prvih petih mesecih vsakega leta od 2014 do 2018.
Tiskovni predstavnik CDOT je dejal, da mesto poskuša zmanjšati škodo, ki jo povzročajo avtomobilska trčenja s svojim programom Vision Zero.
Izboljšanje varnosti za vse na pravi poti je naša glavna prednostna naloga, cilj programa Vision Zero Chicago pa je odpraviti smrtne žrtve in resne poškodbe, je dejal Michael Claffey. Po mestu postavljamo tudi na stotine projektov za varnost pešcev.
V Basarjevem primeru je menila, da je v redu, da prečka cesto, ker sta z voznikom prišla na križišče hkrati. Tudi voznik se je popolnoma ustavil.
Mislil sem: 'Ustavila se je. Ona me vidi, «je rekel Basar. Takoj, ko sem stopil pred vozilo, je pogasila plin.
Basar in ženska, ki jo je udarila, sta si izmenjala podatke o zavarovanju. Čeprav Basar ni želela identificirati voznika, je dejala, da se je ženska opravičila in rekla, da ni videla nje ali njenega psa. Ženska ni bila aretirana ali prijavljena.
Basar je na koncu odšel v bolnišnico na pregled, Dobbs pa je obiskal veterinarja.
Imel sem odrgnine in modrice na zapestju in goleni, je dejal Basar. Moj pes je dobil rentgensko slikanje in vse je v redu, vendar šepa.
Trgovina z alkoholnimi pijačami na ulici Division Street je nesrečo posnela s svojo varnostno kamero. Približno osem dobrih Samarijancev je videlo, kaj se je zgodilo v restavraciji Nellie's na Divisionu, in jo odhiteli preveriti, je rekla.
Incident je Basarjevo še posebej zmotil, saj je enega njenih najboljših prijateljev pred štirimi leti med prečkanjem ulice v New Jerseyju ubil avto.
Ko se takšne stvari zgodijo, obstajata najboljši in najslabši scenarij, je dejal Basar. Na srečo sem bil najboljši scenarij.
Po lastnem bližnjem klicu ima sporočilo za voznike.
Samo bodite pozorni. Če med vožnjo z avtomobilom ne morete odložiti telefona, zamenjati radia ali se naličiti, je resna težava, je dejal Basar. Lahko greste 10 do 15 minut, ne da bi storili kaj od tega, da bi lahko nekomu rešili življenje.
Tudi pešci morajo ostati pozorni, tudi ko prečkajo znana križišča in ulice, je dejal Basar.
Moj pes je pobegnil iz avta za kakšen centimeter, je rekla. Hvaležna sem, da sem še vedno tukaj.
شریکول: