United se poravna z dr. Davidom Daom, ki so ga potegnili iz letala
Dr. David Dao - zdravnika iz Kentuckyja, ki so ga na silo odvlekli z leta United Airlines trije policisti oddelka za letalstvo Chicaga - je dosegel sporazumno poravnavo z letalsko družbo, vendar finančni pogoji posla niso razkriti.
United je prevzel polno odgovornost za to, kar se je zgodilo na letu 3411, ne da bi poskušal kriviti druge, vključno z mestom Chicago, je v četrtek sporočil Thomas Demetrio, eden od Daovih odvetnikov. Za to sprejetje korporativne odgovornosti je treba Unitedu pohvaliti.
Poravnava je omejila dan, ko je United objavil svoje interno poročilo o incidentu in jih podrobno opisal nove politike za obravnavo prezasedenih letov, vključno s povečanjem zneska odškodnine na kar 10.000 $, ki se lahko ponudi kot spodbuda zato se potniki prostovoljno zaletavajo s prezasedenega leta. Letalska družba je v četrtek zvečer celo poslala e-pošto pogostim letalskim prevoznikom z opisom sprememb.
Izbruh dogodkov kaže, da se zdi, da United ureja svojo hišo, saj kongres preučuje incident 9. aprila, ki je omadeževal blagovno znamko United po vsem svetu. Generalni direktor Uniteda Oscar Munoz in predsednik Uniteda Scott Kirby bosta v torek pričala pred odborom za promet in infrastrukturo.
Senatni odbor za trgovino, znanost in promet prav tako izvaja svoj stalni pregled in v sredo pozno popoldne je ta odbor prejel odgovore od Uniteda in čikaškega ministrstva za letalstvo po vprašanjih odbora, ki mu je predsedoval senator John Thune, RS.D., izpostavljeno o uporabi sile za odstranitev Dao.
Posledice incidenta so bile precejšnje ne le za letalsko družbo, ampak tudi za upravo župana Rahma Emanuela, ki je prejšnji teden začela preoblikovati letalsko policijo v varnostno silo, pri čemer je policistom in njihovim vozilom odstranila besedo policija. Kmalu po razkritju poravnave je mestna hiša sporočila, da je vodja varnostnega oddelka letalskega oddelka Jeffreyja Reddinga so odpustili zaradi incidenta, ki ni povezan z Daovim vlečenjem .
Incident se je začel, ko Dao ni hotel zapustiti svojega sedeža na letu United Expressa, ki je namenjen Louisvilleu, tako da bi lahko delovni član letalske posadke zasedel njegov sedež. Uslužbenci Uniteda so nato poklicali policijo. Trije čikaški letalski policisti so ga fizično odstranili, Dao pa je ostal s pretresom možganov, zlomljenim nosom in dvema manjkajočima zoboma, pravi Demetrio.
V četrtkovi izjavi je Demetrio dejal, da je Dao postal nenamerni prvak za spremembe v načinu, kako letalske družbe obravnavajo svoje stranke.
Iskreno upam, da bodo vse druge letalske družbe naredile podobne spremembe in sledile zgledu Uniteda pri pomaganju izboljšati izkušnjo potniškega letenja s poudarkom na empatiji, potrpežljivosti, spoštovanju in dostojanstvu, je dejal Demetrio.
United je dejal, da je bil let 3411 preveč prodan za eno vozovnico, a je prostovoljec odstopil svoj sedež. Po vkrcanju potnikov so se štirje člani posadke družbe Republic Airline, ki opravlja številne lete United Expressa, pojavili pozno, potem ko je njihovo letalo, ki je bilo namenjeno Louisvilleu, zamujalo zaradi mehanske težave.
United je dejal, da je bila napaka, če so republiško posadko pustili, da se vkrca pozno, zaradi česar so morali odstraniti štiri plačljive potnike; klicati policiste, ko ni bilo varnostnih ali varnostnih vprašanj, in ne ponuditi dovolj denarja, da bi privabili prostovoljce, da odstopijo od svojih sedežev.
Lahko bi porabili veliko 10.000 dolarjev in to stvar popravili, je dejal Munoz.
United je dejal, da bo zmanjšal preobremenjenost, zlasti na letih s slabimi dosežki pri iskanju prostovoljcev, ki bi odstopili svoje sedeže, vendar ne bo končal prakse. Munoz je dejal, da če letalske družbe ne bodo mogle prebukirati, bo več praznih sedežev in cene se bodo zvišale. Izvršni direktor Delta Ed Bastian je preprodajo letov označil za veljaven poslovni proces.
Zastopnik Dan Lipinski D-Ill., član odbora House Transportation – in njegovega pododbora za letalstvo – je dejal, da pozdravlja nove pravilnike Uniteda o prevelikih rezervacijah.
United je ugotovil, da obstaja velika težava, je dejal Lipinksi, in na torkovem zaslišanju bodo člani sveta UAL-a spraševali, zakaj si letalska družba še vedno pridržuje pravico, da nekoga nehote udari z leta.
Prispevajo: Associated Press
شریکول: